History

2022

IVO22 The new Zero Emission 100% electric locomotive

Zero Emission 100% electric locomotive: improved performance and autonomy, able to climb steep routes thanks to 2x4 or 4x4 traction. Much more comfortable driving assured by the self-levelling independent suspensions. Equipped with energy recovery system and designed for an easier maintenance.

2020

BIG BOY

The powerfull 4x4 locomotive, with Euro VI Turbo Diesel engine, will be able to climb slopes of even 25% getting to peak never thinked before.

2018

Dottobus Enclosed electric model

The 100% eco-friendly electric shuttle bus with a modern design can be decorated with customized graphics. It is suitable as an airport shuttle and city bus. Fitted with heating and air conditioning, it is ideal for places with cold or hot climates.

2017

The first Dottobus Enclosed Euro 6 was launched.

The Euro 6 low emission shuttle bus, with a modern design, can be decorated with customized graphics. It is suitable as an airport shuttle and city bus. Fitted with heating and air conditioning, it is ideal for places with cold or hot climates.

History

2014

Les trains électriques Dotto respectent l'environnement.

Dottobus voit le jour, dans le respect de la nature. L'attention pour l'écologie et l'environnement qui, depuis toujours, permet à la philosophie de la maison DOTTO TRAINS de se distinguer, a mené à la réalisation de différentes lignes de trains électriques, sans pour autant renoncer à la fiabilité, la maniabilité et l'efficacité habituelles qui caractérisent DOTTO TRAINS.

2006

Nouvelle ligne de trains : Funny Trains

Ce sont des trains très colorés, au design ravissant, qui semblent tout droit sortis des bandes dessinées. Cette ligne a été étudiée principalement pour les parcs d'attraction, mais ils s'adaptent parfaitement aux villages touristiques et aux Resorts.

2000

Le TM970, train au design aérodynamique adapté également aux villes plus modernes, voit le jour.

Pour satiisfaire les marchés toujours plus exigeants, DOTTO TRAINS conçoit et réalise des modèles toujours plus évolués et sophistiqués d'un point de vue technologique, et capables de circuler dans tout type d'environnement.

1995

Le premier train électrique voit le jour

L'attention pour l'écologie et l'environnement a poussé DOTTO TRAINS à réaliser la ligne Muson River en version électrique, afin de redécouvrir l'émotion du voyage en contact avec la nature et de profiter de la variété des paysages.

1972

Le premier petit train sur pneumatiques destiné au transport d'adultes est né.

Celui qui avait vu le jour comme une attraction pour enfants devient déormais un moyen de transport au sein des parcs, mais ce n'est pas tout. Les trains Dotto commencent rapidement à être vendus également au-delà des frontières nationales.

1966

Le premier petit train sur pneumatiques voit le jour

L'année 1996 représente un virage très important dans la tradition des petits trains, conçus jusqu'alors uniquement sur rails. ""Libérer"" le train de son quai signifiait rendre plus polyvalent un moyen de transport qui, à partir de cet instant, fut utilisé dans des situations plus variées.

1962

Ivo Dotto fabrique, en tant que hobby, son premier petit train sur rail actionné par un moteur.

L'attrait et le succès de ce petit train sont confirmés par un nombre toujours croissant d'enfants qui s'arrêtent chaque jour devant la clôture pour le voir en mouvement et espérer pouvoir faire un tour.

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