LOCOMOTIVA
TELAIO
Telaio in profilato d’acciaio rinforzato.
SOSPENSIONI
A balestre a sezione parabolica anteriori, pneumatiche posteriori.
MOTORE
Diesel Euro 6 IVECO F1C, 4 cilindri sovralimentato a iniezione diretta common rail, cilindrata 3000 cm³, con EGR, filtro anti particolato, SCR, raffreddamento ad acqua, 150 Hp a 3500 giri/min.
CAMBIO
Automatico Allison serie 2500 a 5 marce + retromarcia (rapporti 3.51:1 ; 1.90:1 ; 1.44:1 ; 0.74:1 ; retromarcia: 5.09:1)
FRENI
Freni Idraulici a disco con servofreno a doppio circuito secondo EEC 98/12.
CARROZZERIA
In vetroresina con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.
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CARROZZA
TELAIO
In acciaio galvanizzato.
SOSPENSIONI
pneumatiche anteriori e posteriori autolivellanti, con ammortizzatori idraulici.
FRENI
Freni Pneumo Idraulici a disco a doppio circuito; freno di emergenza/stazionamento pneumatico a molla.
CARROZZERIA
In sandwich di vetroresina e materiale isolante con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.
CAPIENZA
28 passeggeri.